Đường sắt lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trên đầu máy

Tổng công ty Đường sắt VN và Công ty IVU (CHLB Đức) đang tiến hành lắp đặt thiết bị OBU (On board Unit) trên 392 đầu máy tại các xí nghiệp Đầu máy Hà Nội, Yên Viên, Vinh, Đà Nẵng, Sài Gòn.
mo-hinh-thiet-ke-tong-quan-occ-1759

Đây là một trong các nội dung thuộc dự án Hiện đại hóa Trung tâm Điều hành vận tải đường sắt (OCC). Dự án OCC được Tổng công ty Đường sắt VN triển khai theo ủy quyền của Bộ GTVT. Dự án nhằm trang bị hệ thống thông tin hành khách (PIS) tại 8 ga hành khách lớn gồm: Hà Nội, Vinh, Đồng Hới, Huế, Đà Nẵng, Diêu Trì, Nha Trang, Sài Gòn để cung cấp thông tin thời gian tới khách hàng đồng thời nâng cấp, cải tạo phòng máy đặt thiết bị, trang bị nguồn điện dự phòng (UPS) tại các trạm điều độ.

Trung tâm Điều hành vận tải đường sắt sẽ thực hiện việc quản lý đầu máy, toa xe và nhân sự hợp lý nhờ vào cơ sở dữ liệu được lưu trữ trong hệ thống. Ngoài ra, hệ thống OCC còn có chức năng quản lý hàng hóa, dịch vụ thông tin; phân tích lỗi hệ thống OCC; đánh giá tiêu thụ nhiên liệu; giám sát tốc độ; thông tin hành khách tại các nhà ga lớn.

Giao diện màn hình của thiết bị OBU được lắp trên đầu máy Đổi mới.

Giao diện màn hình của thiết bị OBU được lắp trên đầu máy Đổi mới.

OBU là thiết bị dùng để định vị và giám sát hành trình, ngoài ra còn có chức năng liên lạc thoại/văn bản với trung tâm điều hành, thông báo các tác nghiệp điều độ tại trung tâm tới đầu máy. Theo đó, hệ thống cho phép đối thoại trực tiếp giữa người lái tàu và điều độ viên tại trung tâm. Hệ thống này còn cho phép gửi tin nhắn dữ liệu hai chiều, giữa Trung tâm OCC và OBU với các nội dung định trước.

Hệ thống OCC ngoài việc thiết lập, tạo kết nối giữa OCC và đầu máy còn có nhiều chức năng khác, phục vụ nhiều mảng khác nhau của công tác điều hành chạy tàu như: cho phép lập biểu đồ chạy tàu bằng máy tính, lập kế hoạch vận dụng phương tiện và nhân sự, hỗ trợ tác nghiệp điều độ bằng máy tính, cung cấp thông tin cho hành khách…

Việc lắp đặt thiết bị OBU nằm trong khuôn khổ giai đoạn 1 của dự án, bao gồm: cung cấp và lắp đặt thiết bị và phần mềm tiêu chuẩn. Cùng với việc lắp đặt các thiết bị OBU trên tất cả các đầu máy, Tổng công ty Đường sắt VN cũng đang tiến hành xây dựng trung tâm dữ liệu tại Hà Nội và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2015, để thực hiện giám sát chạy tàu với thiết bị OBU vào đầu năm 2016.
Quy mô của dự án OCC bao gồm: Xây dựng 1 Trung tâm điều hành quốc gia đặt tại Hà Nội; 3 Trung tâm điều hành khu vực đặt tại Hà Nội, Đà Nẵng và Sài Gòn và 145 trạm làm việc tại các đơn vị chuyên môn có liên quan trực tiếp đến điều hành chạy tàu; trang bị 392 thiết bị OBU (thiết bị trên đầu máy), GSM (thông tin di động), MMI/nút ấn (giao diện giữa lái máy với thiết bị), antenna cho 287 đầu máy đang vận hành trên đường sắt chính tuyến.
Nguồn tin: http://www.baogiaothong.vn/

Xem thêm: giám sát hành trình, định vị ô tô , định vị xe máy

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *